Lexus est la sous-marque de SUV de luxe de Toyota, fondée en 1989. Par conséquent, les voitures sont conçues et produites au Japon. Malgré ce fait, la Lexus a été conçue pour rivaliser sur le marché automobile américain et n’est un produit domestique japonais que depuis 2015. La Lexus est maintenant populaire dans 70 pays d’Amérique et d’Eurasie, avec plus de coupés et de cabriolets de luxe et de voitures compactes achetées. et vendu à des prix plus élevés chaque année.

Alors que la Lexus est plus connue pour son luxe que pour son prix abordable dans les meilleurs jours, ce sont les modèles qui sont chers, même pour la marque. Continuez votre lecture pour en savoir plus sur les 8 véhicules Lexus les plus chers.

Lexus RX 450h

Lexus RX 450h
Prix : 68 475 $
Puissance : 308 ch
MPG : 31 villes/28 autoroutes

Le Lexus RX est également connu sous le nom de Toyota Harrier. Contrairement à certaines des voitures de cette liste, le Lexus RX dans ses anciennes formes existe depuis 1997. La gamme a été abandonnée en 2013, mais pas avant de sortir le Lexus RX 450h, un SUV multisegment de luxe de taille moyenne avec 5 portes et 4 roues motrices. Il est propulsé par un moteur V6 2GR-FXE de 3,5 L et un onduleur qui augmente sa puissance à environ 300 et réduit le poids du moteur d’environ 8 kg par rapport au RX 350.

La voiture coûte 68 475 $.

Le saviez-vous?
Le Lexus RX 450h a amélioré son rendement énergétique de 20 % par rapport à son modèle précédent, le RX 400h. Ce modèle a été proposé à partir de 2009. En 2010, Lexus a commencé à s’associer à Tesla Motors pour produire des variantes tout électriques du Lexus RX.

Lexus RC F

Lexus RC F
Prix ​​: 67 000 $
Puissance : 472 ch
MPG : 16 villes/24 autoroute

La Lexus RC, conçue par Pansoo Kwon en 2012, est en production depuis 2014. Ce coupé 2 portes est utilisé comme une voiture de direction compacte avec une configuration à moteur avant et des options pour RWD et AWD. La Lexus RC F dispose notamment d’un moteur V8 5,0 L 2UR-GSE et d’une transmission automatique à 8 rapports. La RC F est désormais considérée comme le modèle phare de cette conception.

C’est la version haute performance de la RC, avec des capteurs G verticaux, des amortisseurs monotubes à gaz, des roues en aluminium forgé BBS (19 pouces) et un différentiel à vecteur de couple arrière. La Lexus RC F se vend 67 000 $.

Le saviez-vous?
Un aspect de la conception qui place le RC F au-dessus du RC standard est son aérodynamisme. À cette fin, la RC F est livrée avec un soubassement réglé, un aileron arrière actif et des ailerons de stabilisation aérodynamique.

 

Lexus GX460

Lexus GX 460
Prix : 69 286 $
Puissance : 3-1 ch
MPG : 15 ville/19 autoroute
Le Lexus GX est un VUS de luxe pleine grandeur populaire depuis 2003. Son design à 5 portes est particulièrement populaire à l’étranger, où la voiture est connue sous le nom de Toyota Land Cruiser Prado. Le premier modèle de cette gamme était le GX 470, mais nous parlons du suivant, le GX 460.

Il peut sembler contre-intuitif que les chiffres aient reculé. Cela a été fait par le service marketing de Lexus pour montrer que le nouveau modèle, produit en 2009, est passé à un moteur de 4,6 L (V8). De même, le GX 400, qui avait un moteur V6 de 4,0 L, a été produit en 2012.

Le Lexus GX 460 se vend 69 286 $.

 

Le saviez-vous?
Chaque Lexus GX a été produite à l’usine de Tahara au Japon. Le GX était basé sur le design du 4Runner et du Prado, bien que ses concepteurs aient mis à jour le style de l’avant de la voiture pour mieux communiquer le style de luxe de la sous-marque Lexus.

Lexus LS 500 F Sport

Lexus LS 500 F Sport
Prix : 82 850 $
Puissance : 416 ch
MPG : 18 villes/29 autoroutes

La Lexus LS est en production depuis 1989. La version la plus chère est arrivée sur le marché en 2017 sous la forme de la LS de cinquième génération, qui comprend la LS 500 F Sport. Cette voiture, qui est toujours en production aujourd’hui, coûte 82 850 $ avec tous les accessoires de luxe.

Il a été conçu en 2013 par Yoshio Kanesugi et Yamamoto Rei sous Kouichi Suga. La LS 500 est propulsée par un moteur V6 biturbo V35A-FTS de 3,5 L, qui lui donne environ 416 ch. En plus de sa technologie de moteur, la voiture arbore également un système de son surround 3D de Mark Levinson Audio dans le cadre du Lexus Enform, la nouvelle suite d’infodivertissement des derniers modèles.

Le saviez-vous?
En plus de sa technologie utilisateur de luxe, qui comprend également un émulateur de smartphone avec saisie manuscrite, la Lexus LS de 5e génération présente également un design à fenêtres à six côtés, une première pour Lexus. Il dispose également d’un toit ouvrant panoramique (de type coulissant extérieur) plutôt que la version escamotable conventionnelle. Cela donne à la voiture la possibilité d’équilibrer la ligne de toit basse de sa conception avec une hauteur sous plafond confortable.

Lexus LC

Lexus LC
Prix : 94 075 $
Puissance : 354 – 471 ch
MPG : 26 villes/34 autoroutes

La Lexus LC ou « Luxury Coupé » est en production depuis 2017. Elle se vend toujours bien car le designer Tadao Mori a pu prendre une Lexus Grand Tourer et créer un coupé (ou cabriolet) 2 portes fastback qui fait écho à leur LF-LC 2012 Concept car mais avec des caractéristiques de performance de luxe supplémentaires.

Le premier LC était le LC 500 et depuis lors, le concept cabriolet, hybrides et autres ont été achetés par les clients de luxe de Lexus. La plus chère de ces voitures de luxe puissantes coûte plus de 94 000 $.

Le saviez-vous?
La Lexus LC avait également un modèle de course appelé Super GT ou LC500 GT500. Il a été conçu pour participer aux saisons Super GT, en utilisant un moteur Lexus RI4AG de 2 000 cm3 à turbocompresseur en ligne simple, monté au centre à l’avant avec une boîte de vitesses semi-automatique séquentielle à 6 vitesses. Depuis ses débuts en course en 2017, la voiture a remporté 14 des 24 courses engagées.

Lexus LX570

Lexus LX 570
Prix : 101 149 $
Puissance : 383 ch
MPG : 12 villes/16 autoroutes

La série Lexus LX a commencé à sortir des lignes de l’usine de Yoshiwara au Japon en 1995. Le SUV de luxe le plus cher (et le plus grand) de la marque est toujours en production aujourd’hui, bien que le Lexus LX 570 reste le plus cher. En 1995, le LX 450 de première génération a fait découvrir au monde le SUV Lexus. Aujourd’hui, un LX 570 coûte 101 149 $.

Ces VUS 5 portes utilisent des moteurs robustes pour transporter leur confort de luxe. Un groupe motopropulseur V8 biturbo de 5,7 L se trouve sous le capot de celui-ci, prêt à remorquer facilement jusqu’à sept passagers vers leur destination. LX signifie « Luxury Crossover », après tout.

Le saviez-vous?
Le modèle LX 570 a commencé en 2008 sur la base des conceptions de Shinichi Hiranaka. Il est si puissant qu’il peut remorquer 8 500 livres, bien qu’il s’agisse d’un VUS de luxe pour passagers. Elle a reçu un changement de conception en 2012 par Takanori Ito et a continué sur cette piste avant d’être remplacée en 2021. Dans certaines régions, cette voiture est connue sous le nom de Toyota Land Cruiser.

Lexus LS 600h L

Lexus LS 600h L
Prix : 119 910 $
Puissance : 438 ch
MPG : 19 villes/23 autoroutes

La Lexus LS est entrée en production en août 2006 et a été fabriquée jusqu’à la fin de 2017. Cependant, cette berline de luxe pleine grandeur avait plusieurs sous-modèles hybrides à traction intégrale, dont la LS 600h L (avec l’empattement long) . Il a été introduit en 2008 et reste le plus cher de cette gamme ainsi que l’un des véhicules Lexus les plus chers jamais fabriqués, se vendant 119 910 $.

Il était propulsé par un moteur V8 de 5,0 L (série UR), complété par des moteurs électriques et une transmission à variation continue. La voiture a 438 ch au volant, ce qui en fait également l’une des plus robustes de cette liste.

Le saviez-vous?
Le célèbre designer Yo Hiruta a conçu cette voiture en 2003-2004, pour qu’elle soit prête à être assemblée à l’usine de Tahara à Tahara, Aichi au Japon.

Lexus LFA Nürburgring

Lexus LFA Nürburgring
Prix ​​: 465 000 $
Puissance : 563 ch
MPG : 12 villes/19 mpg
La Lexus la plus chère est la LFA Nürburgring. Cette édition spéciale Lexus est entrée en production en 2010, du nom du circuit du Nürburgring en Allemagne, où la pré-production LFA a remporté sa catégorie en mai de la même année. La voiture a été conçue pour parcourir la boucle de 129 milles de la piste et avait donc la conception affinée d’une supercar épique.

Cela signifiait la conception aérodynamique ultime, comme en témoigne un corps en plastique renforcé de fibre de carbone. L’adhérence et la direction de la voiture correspondaient à son allure visuelle profilée, offrant des performances et un luxe extrêmes, une durabilité et un confort, dans un ensemble concis sur quatre roues légères en alliage forgé de style maillage. La voiture était limitée à seulement 50 exemplaires, faisant de la Lexus LFA Nürburgring, qui coûte 465 000 $, la Lexus la plus exclusive et la plus chère du marché.

Le saviez-vous?
La gamme Lexus LFA faisait déjà partie d’une descendance victorieuse, avec un prototype établissant des records à Nordschleife sept ans avant le Nürburgring. Cependant, le Nürburgring a fait mieux, établissant le temps le plus rapide jamais enregistré pour une voiture de série qui était également légale sur route.

Les plats à emporter
La Lexus n’est peut-être qu’une sous-marque de Toyota vieille de 32 ans, mais elle trace si bien la frontière entre performance et luxe qu’elle fait désormais partie des 10 marques les plus performantes au Japon, vendant des véhicules dans plus de 70 pays et territoires. Cela a peut-être été lent d’amener la Lexus dans son pays d’origine, mais aujourd’hui, ces véhicules de luxe peuvent rapporter des centaines de milliers de dollars dans la marque et le modèle les plus recherchés.

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