Nissan Motor Co. investira 2 000 milliards de yens (17,6 milliards de dollars) au cours des cinq prochaines années pour électrifier davantage sa gamme et faire des voitures à batterie un pilier de sa croissance à long terme.
La société a annoncé lundi qu’elle introduirait 23 nouveaux modèles d’ici l’exercice 2030, dont 15 nouveaux véhicules électriques, et visait à ce que la moitié de sa flotte soit électrifiée d’ici là.
Nissan, en passe de renouer avec ses bénéfices annuels pour la première fois en trois ans, cherche à utiliser le savoir-faire qu’il a accumulé en tant que premier entrant sur le marché des véhicules électriques comme fondement de sa croissance. Le constructeur automobile basé à Yokohama a été l’un des premiers à sortir le premier VE produit en série au monde, la Leaf, en 2010. La Leaf est toujours l’un des VE les plus vendus au monde, bien que ces dernières années ses ventes annuelles aient été dépassées par Tesla. Les modèles d’Inc.
« Nous avons une longueur d’avance de 10 ans sur nos concurrents avec l’électrification », a déclaré le directeur général Makoto Uchida, s’exprimant lundi dans une adresse en ligne. « Nous tirerons parti de cette expérience » et « accélérerons le changement avec des investissements supplémentaires », a-t-il ajouté.
Nissan a intensifié ses ambitions en matière de véhicules électriques et a annoncé une multitude d’investissements, notamment des plans pour construire un hub de 1,4 milliard de dollars pour fabriquer des voitures à batterie au Royaume-Uni.
Le constructeur automobile a annoncé lundi qu’il prévoyait d’augmenter encore sa capacité de production mondiale de batteries à 130 gigawattheures d’ici l’exercice 2030 et de lancer un véhicule électrique équipé d’une batterie à semi-conducteurs d’ici l’exercice 2028.
Une usine pilote de batteries à semi-conducteurs sera opérationnelle à Yokohama vers l’exercice 2024, avec pour objectif de démarrer la production de masse vers 2028. Les batteries de nouvelle génération sont essentielles pour atteindre la parité des coûts entre les véhicules électriques et les voitures à essence, selon Nissan.
Le très attendu SUV Ariya de la société et d’autres modèles électriques devraient rejoindre un marché de plus en plus saturé. Au cours de la prochaine décennie, les ventes mondiales de véhicules électriques devraient dépasser les 10 millions par an, contre environ 1 million aujourd’hui. C’est un concours de dessin.