Des recherches ont récemment indiqué que les femmes pourraient être moins susceptibles d’acheter des véhicules électriques que les hommes. Au début des années 90, les femmes étaient attirées par des voitures comme la Toyota Prius et le véhicule électrique Toyota RAV4, alors pourquoi cela a-t-il changé ces dernières années ? Des études récentes montrent que les femmes comme les hommes ont des raisons d’acheter un VE ou d’en éviter un.

 

Les femmes sont-elles vraiment quatre fois moins susceptibles d’acheter un véhicule électrique ?

Selon un Jalopnik faisant référence à un rapport de BuyACar, les femmes n’achètent pas de véhicules électriques au même rythme que celui initialement prévu. Il y avait beaucoup d’informations présentées dans le rapport, alors qu’est-ce que BuyACar a dit d’autre ? Il a indiqué que les hommes sont ceux qui recherchent les véhicules électriques en ligne, par opposition aux femmes. « L’analyse de centaines de milliers de visiteurs du site révèle un lectorat composé à 75 % d’hommes », affirme le rapport. Cela signifie-t-il que les femmes achètent simplement des véhicules en personne plutôt qu’en ligne ?

Au cours des six premiers mois de 2021, les hommes ont acheté 68,8 % des véhicules électriques proposés sur le site et 65,4 % des hybrides. Christofer Lloyd, un éditeur de BuyACar, explique que cela pourrait être dû au fait que les hommes ont tendance à être plus dépensiers lorsqu’il s’agit de diviser les ventes. Cependant, les hommes semblent préférer le véhicule électrique le plus récent sur le marché en raison des dernières technologies et fonctionnalités offertes par lesdits véhicules, comme un Tesla Model S Plaid.

Il y a probablement beaucoup plus de facteurs en jeu qui auraient une incidence sur la décision d’une femme d’acheter un véhicule électrique plutôt qu’une autre option plus pratique.

 

Les hommes pourraient être plus susceptibles d’acheter un véhicule électrique parce que ce n’est pas la seule voiture dans le garage

L’auteur de Jalopnik, Elizabeth Blackstock, a fait référence à une étude intitulée « Les premiers utilisateurs potentiels de véhicules hybrides et électriques en Espagne – Vers un profil de client ». Cette étude a affirmé que les femmes pourraient être plus enclines à acheter des véhicules électriques en raison d’une tendance à être plus « conscientes de l’environnement ». Cependant, cela ne signifie pas que les femmes achetaient des véhicules électriques à des taux plus élevés en raison de l’amour des arbres et des plages.

En fait, l’étude a révélé qu’il n’y avait pas beaucoup de preuves d’un écart entre les sexes. Il a noté que les premiers utilisateurs de véhicules électriques comme Telsa et d’autres pourraient être dus au fait que les acheteurs se situent dans une tranche de revenu plus élevée. Cela aurait du sens en raison du manque de véhicules électriques d’occasion, car les premiers utilisateurs seraient obligés d’en acheter de nouveaux.

Dans une autre étude, « Qui achètera des véhicules électriques ? Identifier les premiers utilisateurs en Allemagne », l’auteur a présenté une réponse similaire. Il a révélé que l’acheteur le plus probable d’un véhicule électrique est un homme d’âge moyen avec un emploi dans le domaine technique qui pourrait vivre dans un ménage rural/suburbain avec plus d’une voiture. L’achat d’un véhicule électrique aurait donc du sens en raison du nombre d’heures passées dans la voiture et du fait qu’il pourrait déjà y avoir un autre véhicule dans le garage.

Donc, pour l’instant, il semble qu’il n’y ait pas assez de recherches pour indiquer que les femmes ou les hommes sont plus susceptibles d’acheter un VE. Cela dépend de l’emplacement, de l’état matrimonial, de la situation financière, des voyages et d’une foule d’autres raisons. Ce n’est pas parce qu’un véhicule électrique est pratique pour un ménage qu’il fonctionne pour tout le monde.

Avoir un VE n’est pas toujours une option pratique

Une chose qui semble continuer à apparaître dans les études, les hypothèses et les documents sur les véhicules électriques est que les véhicules électriques ne sont tout simplement pas si pratiques. Obtenir du gaz peut être pénible, mais les gens savent que cela fait partie de la vie. Arrêter pour faire le plein une ou deux fois par semaine est juste une chose que vous devez faire, comme vous brosser les dents.

S’impliquer dans un VE peut s’accompagner de nombreux maux de tête au début et à la fin. Où le chargez-vous ? Comment le chargez-vous ? Pouvez-vous le recharger au travail et rentrer chez vous à partir de là ? Votre trajet est-il suffisamment long pour que vous ayez besoin de le recharger au milieu de la journée ? Vous vous garez dans la rue la nuit et n’avez pas accès à un chargeur domestique ? Votre maison peut-elle gérer un chargeur si vous en avez un ?

L’article de Jalopnik note que les gens ont finalement été déçus de conduire un véhicule électrique parce que ce n’est tout simplement pas très pratique. Vous devez être à fond et prêt à travailler autour de ce dont votre nouveau petit VE a besoin chaque jour. Si vous avez un autre véhicule à la maison, vous pourriez être attiré par ce véhicule parce qu’il est tout simplement plus facile à conduire. Pour l’instant, l’adoption massive des véhicules électriques est encore un objectif lointain. Lentement mais sûrement, les véhicules électriques pourraient devenir plus pratiques pour tout le monde, mais le monde n’est pas encore là.

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